鐵路融雪防凍保溫,電加熱帶融雪化冰妙用

鐵路融雪防凍保溫難題之電加熱帶的妙用，冬季鐵軌電加熱帶融雪妙用，鐵路融雪電加熱帶防凍保溫完美解決冬季鐵軌鐵道被冰凍結(jié)從而影響出行安全的難題，這樣的電加熱帶不僅適用于鐵路鐵軌，同樣適用于機(jī)場(chǎng)跑道、車(chē)庫(kù)口及路面融雪等項(xiàng)目。

為了避免鐵路在冬季遇到這樣的融雪問(wèn)題，有必要使用伴熱和隔熱來(lái)防止線路凍結(jié)融雪。  建議使用鐵軌電加熱帶伴熱系統(tǒng)。  其工作原理是通過(guò)直接或間接熱交換來(lái)補(bǔ)償管道的熱損失，以滿足正常的鐵軌電加熱帶溫升、恒溫或防凍工作要求。

與傳統(tǒng)蒸汽伴熱相比，鐵路電加熱帶融雪具有耐溫、伴熱均勻、節(jié)約成本的優(yōu)點(diǎn)。 鐵路電加熱帶通電后，可采用溫控器精確控制溫度，有效減少環(huán)境溫差造成的溫度不均勻等問(wèn)題。

該鐵路電加熱除冰融雪系統(tǒng)可以解決冬季冰雪天氣影響鐵路道岔運(yùn)行的問(wèn)題，大大減少因大雪天造成的鐵路運(yùn)輸延誤、停運(yùn)甚至交通安全事故的發(fā)生，減少冬季掃雪對(duì)道岔的危害，具有廣闊的應(yīng)用前景。

鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候和自然條件的影響。它是客貨運(yùn)輸?shù)闹髁?，擁有各種類(lèi)型的車(chē)輛，幾乎可以運(yùn)載任何商品。  但是，在冬季多雨多雪的天氣，在軌道上會(huì)形成冰雪，需要及時(shí)清除，以確保作業(yè)安全。傳統(tǒng)的除雪方法既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，而且還不及時(shí)。  針對(duì)這種情況，我公司致力于軌道、叉雪融冰電伴熱系統(tǒng)很好地解決這一問(wèn)題。

鐵軌電加熱帶，叉式專(zhuān)用融雪融冰鐵路電加熱帶系統(tǒng)，是利用電伴熱電伴熱融冰于軌道，系統(tǒng)安裝完成后，只需及時(shí)開(kāi)啟即可  然而，軌道使用電熱帶融化冰雪。電加熱帶承受相對(duì)較大的重力，普通電加熱帶承受不了如此高的壓力。因此，我公司專(zhuān)用于軌道融冰雪電加熱系統(tǒng)的產(chǎn)品外套采用不銹鋼外套，具有很強(qiáng)的抗壓能力，能高效完全承受來(lái)自軌道的壓力  只需將電伴熱帶放在軌道上，并通過(guò)溫度控制器進(jìn)行控制，即可節(jié)省時(shí)間、勞動(dòng)和擔(dān)心。它已應(yīng)用于許多鐵路軌道、岔路，并贏得了客戶的信任。

我公司的鐵路融雪電加熱帶用于軌道岔路口，以及以下場(chǎng)合:

石化行業(yè):容器加熱、工藝管道保溫、儲(chǔ)罐伴熱保溫、原油管道除蠟、解堵；

寒冷地區(qū)的室外設(shè)施:機(jī)械設(shè)備、簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)、電視發(fā)射塔、涵洞、閥門(mén)、大門(mén)、交通樞紐設(shè)施、學(xué)校和醫(yī)院的露天臺(tái)階、間歇式液體泵；

石油平臺(tái)和遠(yuǎn)洋船舶:甲板防冷凝、船艙加熱、流體管道加熱和隔熱、機(jī)械設(shè)備隔熱；

燃燒預(yù)熱器:核電站反應(yīng)堆預(yù)熱器、燃油鍋爐預(yù)熱器、燃?xì)鈾C(jī)組預(yù)熱器；

天氣越來(lái)越冷了。冬天快到了。在寒冷的冬天，任何暴露在空氣中的表面都容易被冰雪覆蓋。  例如，在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，鐵軌將被冰雪覆蓋，從而減少車(chē)輪和軌道之間的摩擦，阻礙列車(chē)的控制并造成潛在的安全隱患。我們?yōu)槟峁┤阻F路融雪電加熱帶伴熱保溫解決方案，成套的鐵軌電加熱帶施工計(jì)劃，為您的鐵路融雪防凍項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的方法。